Le Dink Street met en avant d’irréfutables qualités
dynamiques. L’équipement, le style, tout comme la finition sont à la
hauteur. Avec ce scooter, Kymco retrouve les
armes pour venir se mesurer concrètement aux meilleurs scooters GT du
moment,
tout en restant très agressif question tarif. |
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 54 x 54,5 = 124,8 cm3
Puissance maxi : 14,9 ch à 9000 tr/mn
Couple : 11,6 nm à 7000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : cadre tubulaire acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø33 , déb. 80 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 80 mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/80 x 14; ar. : 150/70 x 13
Réservoir essence : 12,5 litres
Longueur : 2200 mm
Hauteur de selle : 775 mm
Poids à sec : 158 kg |
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